改造 快造 レポートCANPER ACE KD 470          

   マフラー改良JVCS取り付け                         2000.9.14日現在       戻る

SEKISO CAMPER ACE 470
ディーゼル2400cc AT 2WD
ビルダー セキソーボディ
サイズ 長さ4.8m 幅1.89m 高さ2.7m
日本のほとんどの場所に問題なく行けるサイズ。
ランクル80と同じ大きさで町乗り買い物での
駐車スペースが普通車サイズで駐車出来る
カーフエリーの料金が5m以内で料金が安く済む
ランクル80より回転半径が小さく小回りが利く
スピードを あきらめた事が安全運転につながる。・
と・・・思います・HI

室蘭の白鳥大橋前で99/8/22

ノーマル状態での ショックアブソーバーは 高速道路が怖いそんな訳で、早々にショックだけは交換しました

ショックアブソーバーはRANCHOのRS9000に交換
ブッシユの部分がウレタン製で、ゴムより 剛性が高く良い。
RANCHOはダイヤルで強さが調整出来ます、取り付け後
色々変えましたが、フロントがダイヤル5  リヤーがダイアル4

ノーマルと比べ格段に走行安定性が向上した

左写真はフロント用とリヤー用
無銭家の私は何事も自分で取り付けます

リヤーリーフを固くしたいが 乗り心地が悪くなり困る、そんな時にエアーバック・クッション AIR LIFTなる物を発見した

取り付けて3ヶ月評価11月20日現在

取り付けてすぐに体感で出来る
3ヶ月経過してその威力は変化ないもの
だと思いますが、人は慣れるとそれが普通
になってしまう。                
重量の重たいキャンピングカーは何時も非力に思って
いますが,こんな時に救世使が有りました。
それが、アメリカ製のTORNADO、これはエンジン部分
の吸気マニホールドの前のホースを外し、そのホース
の中に入れます。
空気の流れが渦を巻きながら、マニホールドに
吸気が勢い良く入る様にする物で、そんな馬鹿な事が
疑いながら取り付けましたが、凄い・・・・
トルクが断然凄い、低速の力が付き、出だしが楽になり
坂道も前より良くなり積載も気にならなくなりました
高速は変化ない様です、  購入先は フリーロード    
  (空気の勢い 慣性を付ける)
トルネードは65Pの物が良く又取り付け場所はマニホールドに一番近い場所が良いようです、たまたまハイエース
はパイプの変形していない丸い所は其処しか有りませんでした。

二本の丸い筒がエアーバツク
人間と言う者は困ったもので、RANCHOで気分良く走っていますが、慣れてくるともっと良くと 思い、
アメリカ製のAIR LIFTなる物を発見

発売元のフリーロードに問い合わせ購入。
取り付けは人りで一日かかりました、
慣れた人なら三時間程度で付けられる程
全て自分で取り付けてみて、又強度を自分 の手で感じて
付けました。

エァーを調整してを入れる、4Kで走り 5Kにして
走り6Kで車高が水平に成りブレーキの効き方が素直になる、トラックベースの車は空荷の時と負荷の時ではブレーキの効き具合が全然ち
がう、尻下がりの状態でのブレーキは後輪のブレーキが異常に効き過ぎる、尻振り状態で怖い
車高が水平に保つ事でブレーキのコントロールが素直になつた。
本来のバネレートが上がり、横風と大型トラック
とのすれ違いも断然良くなった、RANCHOが伸びに強く、AIR LIFTが圧縮側に効く事が判った。

取り付後、北海道へ2000Km走行現在も快調に働いて
います。

フリーロードの URL http://www.freeroad-jp.com/

左のAIRバック

取り付けて3ヶ月経ったAIRバック
 3ヶ月経過の感想11月20日現在
威力は絶大で、エアーの調整で乗り心地は可変出来る
私の場合は5Kgが少し堅めで高速でも普段でも。
4.8Kg位はソフトで普段乗りでは(街乗り)が良い
5.5Kg以上では堅すぎです。
4Kg以下ではノーマルのリーフの乗り心地に近い。
キャンピングカーは空荷の状態が無いので、4.8から
5Kgの範囲で良い様です。

一年経過の感想 2000/9/14現在
一年で14000Km走行してAIRのありがたさを実感
しました、AIRリフトの無い車は恐ろしい位です。
北海道も昨年と今年で2回走行して今年はAIR
コンプレッサーを取り付けて走行時に調整が出来て
良かった。
これからの課題はブレーキの強化です、

燃費と低公害の為に幾らかでも良いかと、燃料パイプ
にマグネットの取り付けた。(黄色い所)
燃料の分子構造をイオン化に近くする作用が有るとか。
最近水道の蛇口に付ける物と同じ作用。
11月20日取り付け。   今現在は効果は判らない
随時経過をお知らせします。